Tehniline - torsiooni polt

05.01.2018,
1487 päev,
Camping International Lago Colbun.

Vahelduseks veidi tehnilist juttu.

Üleöö tekkinud probleem: Aeglasel kiirusel pidurdades on vasaku esiratta juurest kuulda mingit kahtlast raksatust. Esimene kahtlusalune on piduriklots, või pidurisupport. Käega katsudes on support kõvasti kinni. Ega muud võimalust ei olegi, kui tungraud välja, ratas maha, ja asja lähemalt uurima. Support on olemas, ja klotsid on olemas, ja korralikult kinni. Kummaline.

Õõtsapuksid on alles ja päris talutavas seisukorras. Rooliotsad ja šrniirid samuti. Lahtitulnud amort teeb aga hoopis teistsugust kolinat. Vaatan taskulambiga amordi ülemist otsa, ja siin see jama ongi, kõrval vaatab vastu tühi auk. Treppis tee tagajärg. Sest niisama selline polt lahti tulla küll ei saa.

Õõtsapukse vahetati viimati Saltas 2014 aasta kevadel, ja siis keerati küll kõik korralikult kinni.


Võtsin siis seestpoolt paisupaagi maha ja üllatusena leidsin selle alt puuduoleva poldi.

Teekonna kaart 2017 detsembris

02.01.2018
1484 päev

2017 detsembri GPS-i jälg. Klikitav ja zuumitav.

Paso Pehuenche 2

01.01.2018
1483 päev
Teekond: Las Loicas – Paso Pehuenche – Lago Colhun (153 km)
Reisi algusest 163 325 km.


Uusaasta lubadus nr.1: Kirjutan blogisse rohkem, kui eelmisel aastal.

Paso Pehuenche 1

31.12.2017 
1482 päev.
Teekond: Pata Mora – Buta Rancuil – Bardas Blancas – Las Loicas (209 km)
Reisi algusest 161 424 km.

Lihtsalt mõned Argentina pildid.

Laguna de Llancanelo

30.12.2017 
1481 päev.
Teekond: Malargüe – Laguna de Llancanelo – Pata Mora (416 km)
Reisi algusest 162963 km.

Llancanelo järve kohta tegin paar googeldamist, ja vaatasin tulemuseks saadud pilte. Ilus järv, ja flamingod vulkaanide taustal. Ja pole üldse Malargüest kaugel. Wikipedia järgi 75 km, ja kaarti vaadates umbes sama kaugel.