Ajutine lahendus, 2 osa

1073 päev,
Reisi algusest 118 726 km
Salta, Argentina.

Kaks päeva hiljem olen tagasi kaupluses, et kätte saada tellitud “uus-kasutatud” varuosa, aga seekord läheb nii, et müüja räägib kõigepealt pika jutu, mille lühikokkuvõte on, et vajalikku osa siiski ei ole võimalik tellida, kuna Mazda on siinriigis liiga haruldane ja unikaalne.

Ma olin juba arvanud, et võib-olla tuleb valede mõõtmetega osa, või lihtsalt jupp ei ole veel kohal, et tuleb homme, aga seekord siis selge värk, niisugust juppi meil ei ole. Saan tagasi oma ettemaksu, ja jätkan otsinguid.
 

Sest tänaval on näha igasuguseid erinevaid sõidukeid, ja kuskilt nad ju omale osad saavad.

Iguazu Bird Park

See on eelmise aasta detsembris alustatud postitus, mis jäi siis üles laadimata.

Iguazu vaatamisväärsus number 1 on muidugi juga, ükskõik kumbal pool olla. Ja vaatamisväärsus number kaks on kõrvalriigis asuv teine pool joast. Aga peale joa ja joa juurde kuuluvate vaatamisväärsuste on siin  muudki põnevat.

Lõuna-Ameerika kõige suurem Linnupark ehk Parque Das Aves avati 1994 aastal, ja asub Brasiilia pool, nii 200 meetri kaugusel Igazu joa sissepääsust. Siin oli kolm angaarisuurust linnumaja, kus oli võimalik sees jalutada, neljandat parasjagu ehitati, ja lugematul arvul väiksemaid puure.

50% linde on kas ära võetud salakaubitsejatelt, või siis üle toodud teistest reabilitatsioonikeskustest, 43% on sündinud pargis. Eraldi on veel ohustatud liigid.

Lisalugemist pargi koduleheküljelt www.parquedasaves.com


Edasi tuleb suuremas koguses linnupilte.


Red Ibris

Salta

Salta on rohkem kui poole miljoni elanikuga linn Põhja-Argentinas, täpsemalt Argentina loodeosas. ja ta on Salta provintsi pealinn. Linn asub Lerma Orus (Lerma Valley), 1152 m kõrgusel merepinnast. Salta linn asustati 16 aprillil 1582 aastal hispaania konkistadoori Hernando de Lerma poolt.

Linna keskpunktiks võibki lugeda 9 juuli väljakut.


Siin asub Salta Cathedral, ehitatud  aastatel 1958-1882

Ajutine lahendus

17.01.2014 – 19.01.2014
Reisi algusest 118 726 km
Argentina, Salta


Järgmisel hommikul võtsin oma seljakoti ja läpakakoti, ja jalutasin läbi hommikuse Cachi linna töökotta. Eile öeldi, et kella kaheksaks on kõik korras, ja vist oligi, sest kella üheksa ajal oli kokkukeevitatud kardaan laual ootamas, ja maksma läks see lugu 100 peesot, et siis alla 10 Euro mitteametliku kursi järgi.

Teel Cachi suunas

1062 päev,
Reisi algusest 118 551 km
Argentina, Cachi. 

Dakar sõitis edasi Tšiili suunas, ja arvutis on veel mitusada pilti, mis ootavad sorteerimist ja üleslaadimist. Viimase kolme päeva jooksul hakkasin ennast jälle kõrgustega harjutama, st sõidad päeval 3500-4000 meetri peale, ja siis ööseks jälle madalamale.

Madalam koht oli Campo Quiano, igati tore väikelinn, korraliku munitsipaalkämpinguga, aga peaaegu internetivaba. Isegi 2G ei tahtnud töödata, aga see pole praegu üldse oluline. Praegu tuleb siia hoopis teistsugune lugu.


Andid


Tee läheb järjest kõrgemale, ja vaated järjest avaramaks. Iga paari kilomeetri pärast teed peatuse, vaated on võimsad.

Dakar 2014, Trucks

12.01.2014
1059 Päev
Las Cuevas, Argentina.

Las Cuevase katsed, esimene kilomeeter.


502 M.Kolomy/D.Kilian/D.Kilian (RCH) Tatra


533 G.DelZotto/A.Memi/P.Aguirre (ARG), Man

Dakar 2014 Salta, 2 päev

1058 päev,
11.01.2014,
Salta, Argentiina

Järgmisel hommikul õnnestus siiski aia taha pääseda, mille eest suur-suur tänu Dakar Rally Team Estoniale. Aga pilte on vähe, sest üle pika aja hakkas sadama korralikku paduvihma, mis ei tahtnudki enne õhtut järele jääda.


Võistlusmasinate hooldus.

Dakar 2014, Salta

1057 päev (10.01.2014)
Salta
Argentiina

Jälle tagasi Argentinas, ja mitmel põhjusel. Põhjuse leiab muidugi alati, et näiteks kogu Argentina põhjaosa jäi varem külastamata, või et Dakari Ralli vaja oma silmaga üle vaadata. Sest hiljem hakkad mõtlema, et niisugune võimas üritus ja ainult paari-kolme päeva kaugusel, asi see siis Brasiiliast kohale sõita.

Ja üle aastate on jälle eestlased Dakarit sõitmas, Mart Meeru (117), ja Toomas Triisa (133).

Edasi juba pildid.

Vaatad sõitjate numbreid, nii et silme ees võtab kirjuks, ja ei julge vahepeal korrakski selga pöörata, sest sõidukeid saabub pidevalt, aga Toomase saabumise tabasin ikka ära.


Hetk hiljem küsimustele vastamas...